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高溫熔體泵的維護(hù)與管理細(xì)則

 　　高溫熔體泵是聚脂熔體運(yùn)輸、增壓和熔體計(jì)量檢定不可或缺的泵類機(jī)器設(shè)備。高溫熔體泵比別的形式的熔體泵結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行靠譜、耗能低、容量率，對(duì)熔體的裁切功效小，在高粘高壓時(shí)總流量平穩(wěn)，無(wú)出入口工作壓力起伏。該泵具備的與眾不同優(yōu)點(diǎn)及在生產(chǎn)流程中的主導(dǎo)作用，使其在聚脂生產(chǎn)制造中充分發(fā)揮著不能取代的功效。即便如此，假如對(duì)泵的實(shí)際操作錯(cuò)誤操作，管理方法不及時(shí)，不但不可以充分發(fā)揮其效率，乃至?xí)?dǎo)致泵的忽然毀壞。

　　一、構(gòu)造及原理

　　每臺(tái)詳細(xì)的齒輪油泵包含電機(jī)、減速機(jī)、連軸器和泵頭幾-部分，泵頭-部分由泵體、前后左右側(cè)蓋、齒輪軸 、滾動(dòng)軸承和軸封組成。高溫齒輪泵歸屬于正偏移泵，工作中時(shí)借助主、從動(dòng)傳動(dòng)齒輪的互相齒合導(dǎo)致的工作中容量轉(zhuǎn)變來(lái)運(yùn)輸溶體。工作中容量由泵殼、傳動(dòng)齒輪的齒槽及具備檔板作用的滾動(dòng)軸承組成。

　　當(dāng)傳動(dòng)齒輪如圖所示1圖示方位轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，溶體即進(jìn)到吸進(jìn)腔兩傳動(dòng)齒輪的齒槽中，隨之傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，溶體從兩邊被帶到排出來(lái)腔,傳動(dòng)齒輪的再- -次齒合，使齒槽中的溶體被擠壓排出來(lái)腔，壓送至出入口管路。要是泵軸旋轉(zhuǎn),傳動(dòng)齒輪就向出入口側(cè)壓送溶體，因而泵出入口可超過(guò)很高的工作壓力，而總流量與排出來(lái)工作壓力基礎(chǔ)不相干。

　　二、運(yùn)作管理方法

　　1、平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)

　　(1)泵的瓦解和清理，升、減溫，起停都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行要求實(shí)際操作,以防止不需有的損害。

　　(2)應(yīng)留意維持增壓水泵人口壓力的平穩(wěn)，使其具備平穩(wěn)的容量率，以有益于泵自身運(yùn)作和中下游紡紗品質(zhì)的平穩(wěn)。

　　(3)人口數(shù)量為空氣壓力的填充料軸封泵,應(yīng)維持填料函處工作壓力高過(guò)外部大氣壓力。背壓減少時(shí),應(yīng)立即調(diào)節(jié)填料函的工作壓力，不然會(huì)使泵吸進(jìn)氣體，導(dǎo)致鑄帶條斷帶，危害造粒，造成造粒機(jī)放流。

　　(4)要常常查驗(yàn)熱媒夾套的溫度，行為主體與前、后蓋的熱媒溫度要高度一致。

　　(5)每次生產(chǎn)量提升時(shí)，要將那時(shí)候的生產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速比、出、通道工作壓力、電流記下來(lái),并將前后左右統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)多方面較為，用心剖析，便于盡快出現(xiàn)異常,妥善處理。

　　2、機(jī)械故障及防范措施給出:

　　(1)常見(jiàn)故障問(wèn)題:泵不可以下料

　　常見(jiàn)故障緣故: a、 轉(zhuǎn)動(dòng)方位反過(guò)來(lái); b、吸進(jìn)或排出來(lái)閥關(guān)掉; C、 通道無(wú)料或工作壓力過(guò)低; d、 黏度過(guò)高，泵沒(méi)法咬料

　　防范措施: a、 確定轉(zhuǎn)動(dòng)方位; b、 確定閘閥是不是關(guān)掉; C、 查驗(yàn)閘閥和氣壓表; d、 查驗(yàn)液體黏度，以低速檔運(yùn)行時(shí)按轉(zhuǎn)速比占比的總流量是不是出現(xiàn)，若有總流量，則注入不夠

　　(2)常見(jiàn)故障問(wèn)題:泵總流量不夠

　　常見(jiàn)故障緣故: a、吸進(jìn)或排出來(lái)閥關(guān)掉; b、 通道工作壓力低; c、 出入口管道阻塞，d、 填充料箱泄露; e、 轉(zhuǎn)速比過(guò)低

　　防范措施: a、 確定閘閥是不是關(guān)掉; b、 查驗(yàn)閘閥是不是開(kāi)啟; c、確定排出來(lái)量是不是一-切正常; d、 擰緊;很多泄漏漏危害生產(chǎn)制造時(shí)，應(yīng)終止運(yùn)行，拆裝查驗(yàn); e、 查驗(yàn)泵軸實(shí)際上轉(zhuǎn)速比;

　　(3)常見(jiàn)故障問(wèn)題:響聲出現(xiàn)異常

　　常見(jiàn)故障緣故: a、聯(lián)軸節(jié)軸力大或潤(rùn)化欠佳b、電機(jī)常見(jiàn)故障; c、 減速器出現(xiàn)異常; d、 軸封處安裝欠佳; e、 軸形變或損壞

　　防范措施: a、找正或填充潤(rùn)滑油脂; b、 查驗(yàn)電機(jī); c、 查驗(yàn)滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)齒輪; d、 查驗(yàn)軸封; e、 泊車瓦解查驗(yàn)

　　(4)常見(jiàn)故障問(wèn)題:電流量過(guò)大

　　常見(jiàn)故障緣故: a、 出入口工作壓力過(guò)高; b、 溶體黏度過(guò)大; c、 軸封裝配線欠佳; d、 軸或滾動(dòng)軸承損壞; e、 電機(jī)常見(jiàn)故障

　　防范措施: a、 查驗(yàn)中下游機(jī)器設(shè)備及管道; b、 檢測(cè)黏度; c、 查驗(yàn)軸封，適度調(diào)節(jié); d、 泊車后查驗(yàn)，用手盤(pán)車是不是太重; e、 查驗(yàn)電機(jī)

　　(5)常見(jiàn)故障問(wèn)題:泵忽然終止

　　常見(jiàn)故障緣故: a、停電了; b、 電動(dòng)機(jī)過(guò)壓保護(hù); c、 連軸器毀壞; d、出入口工作壓力過(guò)高，互鎖反映; e、泵內(nèi)咬入出現(xiàn)異常; f、 軸與滾動(dòng)軸承黏著卡住

　　防范措施: a、查驗(yàn)開(kāi)關(guān)電源; b、 查驗(yàn)電機(jī); C、開(kāi)啟安全性罩,盤(pán)車查驗(yàn); d、 查驗(yàn)儀表盤(pán)互鎖系統(tǒng)軟件; e、 泊車后，正反面輪盤(pán)車確定; f、 盤(pán)車確定表明:左右常見(jiàn)故障問(wèn)題和防范措施是完全一致關(guān)聯(lián)

　　三、提升運(yùn)作使用壽命的對(duì)策

　　1、因泵殼在高溫下運(yùn)行，故熱態(tài)安裝時(shí)穿管上需設(shè)鉸橡膠支座，防止提溫后穿管偏移。

　　2、聯(lián)軸節(jié)務(wù)必在泵殼提溫后熱找正，以防止運(yùn)行時(shí)導(dǎo)致額外扭矩。

　　3、泵出入口工作壓力測(cè)量點(diǎn)要設(shè)互鎖終止警報(bào)，不然，如果排出來(lái)管路遇阻，易導(dǎo)致泵殼毀壞。

　　4、泵啟動(dòng)時(shí)，在出入口無(wú)工作壓力產(chǎn)生時(shí)，不能盲目跟風(fēng)加速，以避免軸或滾動(dòng)軸承太早毀壞。

　　5、清理移液時(shí)，不要泵運(yùn)輸清潔液，應(yīng)拆下來(lái)內(nèi)件,移液完畢后再安裝,以防泵內(nèi)滲入臟東西。

　　6、泵殼熱媒夾套的溫度可稍小于前后左右?jiàn)A防水套管的熱媒溫度。